Chi gần chục nghìn tỷ mở rộng nhiều sân bay trong nước năm nay

Tại đại hội cổ đông thường niên của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam diễn ra sáng 28 tháng 6 Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ, cho biết phương án mở rộng các sân bay nội, đặc biệt là sân bay Tân Sơn Nhất, với tổng chi phí trong năm 2017 khoảng 9.625 tỷ đồng. Dự kiến giai đoạn 2016-2020, tổng mức đầu tư kết cấu hạ tầng cảng hàng không lên tới hơn 31.600 tỷ đồng.

Sân bay Tân Sơn Nhất đang bị quá tải trầm trọng

Cụ thể, sẽ chi hơn 6.000 tỷ đồng để đầu tư một số dự án, như mở rộng nhà ga sân bay Tân Sơn Nhất giai đoạn 2 và mở rộng sân đỗ máy bay 21 ha ( 2.000 tỷ đồng)…; cải tạo sửa chữa nhà ga T1, mở rộng sân đỗ máy bay tại sân bay Nội Bài (1.200 tỷ đồng); mở rộng nhà ga, sân đỗ máy bay tại sân bay Phú Quốc (2.000 tỷ đồng),…

Đồng thời mở rộng nhà ga hành khách, mở rộng sân đỗ máy bay, nâng cấp đường cất hạ cánh Phú Quốc. Sửa chữa cải tạo hệ thống sân đường khu bay tại Cảng hàng không Liên Khương, Buôn Mê Thuột, Côn Đảo…

Trong thực tế những năm gần đây cho thấy, khả năng đáp ứng của sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất đã vượt nhu cầu thực tại và đang ngày càng trở nên khó khăn cho việc điều phối vận tải hàng không. Theo thống kê của Cục Hàng không, năm 2016, lượng hành khách qua sân bay Tân Sơn Nhất đã đạt 32,5 triệu lượt, vượt khá xa năng lực hiện có của nhà ga này là 28 triệu lượt. Trong các năm tới, nhu cầu tăng trưởng của sân bay Tân Sơn Nhất vẫn đạt trung bình từ 15%/năm trở lên; đến năm 2025, nhu cầu khai thác ở Tân Sơn Nhất sẽ ở mức khoảng 60 triệu lượt hành khách/năm.

Ngoài ra, do hạn chế của đường lăn, vệt lăn từ sân đỗ ra đường cất hạ cánh nên năng lực điều hành bay bị ảnh hưởng, thường xuyên tắc nghẽn trên bầu trời vào giờ cao điểm kéo theo việc chậm, hủy chuyến bay. Điều này gây thiệt hại kinh tế cho các hãng hàng không, giảm chất lượng phục vụ hành khách và tiềm ẩn nguy cơ uy hiếp an toàn hàng không.

 

 

(Visited 32 times, 1 visits today)

Comments

comments